主图设计 百名车主评新车：2024款极氪007

　　作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动主图设计，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。

　　调查周期：2024年6月1日-6月30日

　　有效问卷：108份

　　在如今的国内车市，“内卷”在不断升级，为了吸引消费者，单纯的依靠配置、性能升级已经不够，还需要在价格上拿出足够的诚意。极氪007作为极氪品牌的纯电中型车，自上市以来获得了很多消费者的关注。运动的外观、丰富的配置和不俗的动态性能，都是这款车吸引消费者的地方。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2024款极氪007在外观设计、智能化配置、加速性能以及性价比等方面广受好评，但也有部分消费者反映存在“与宣传不符”的问题。

　　在收集到的108份有效问卷中，根据车主对2024款极氪007在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2024款极氪007的综合得分为86分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：年轻男性车主居多 首次购车用户占比相对较高

　　从本次调查结果来看，在参与调查的2024款极氪007车主中，79.6%为男性，女性车主占比为20.4%。此外，从年龄分段来看，26-30岁的车主占比最高。另外，有超过六成的车主为首次购车。由此不难看出，2024款极氪007的目标受众群体基本以年轻男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

　　二、车型基本面：外观设计和车身颜色获得多数车主认可

　　2024款极氪007基于PMA2+平台生产，是极氪品牌的第四款车型，采用极简的设计风格，溜背式车身设计还带来较强的运动感，与极氪品牌的定位相符合。在参与调查的车主中，有高达56.9%的车主表示是被极氪007的“外观设计”所吸引，另外还有32.4%的车主对于其“车身颜色”表示认可。

　　而在针对2024款极氪007内部情况的调查中，有18.3%的车主对“内饰布局”表示肯定。另外，“智能化配置”、“材质做工”、“乘坐空间”也得到了车主的广泛认可，占比分别为17.4%、15.1%和11.5%。新车内饰设计简约精致且不乏高级感，大部分物理按键被取消，很有科技感。同时，新车在内饰工艺和用料方面表现不俗。

　　总体来看，2024款极氪007外部和内部的综合表现达到了车主的预期主图设计，有19.4%的车主表示“非常满意”，给出“满意”评价的占比最高，达到63.9%，认为“一般”的车主占比为12.1%，明确表示“不满意”的受访车主占比仅为4.6%。

　　三、驾乘感受：加速性能满意度较高

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高。可见作为一款偏家用的中型车，不少消费者还是更希望它能够具备优异的动态性能。

　　动力方面，2024款极氪007推出单电机和双电机两种版本可选。其中，单电机版车型采用后置后驱形式，电动机总功率310kW，电动机总扭矩440N·m，0-100km/h加速时间为5.4s/5.6s；双电机版车型搭载前/后双电机，电动机总功率475kW，电动机总扭矩710N·m，0-100km/h加速时间仅需3.5s/3.8s/2.84s。

　　在进一步的调查中，将针对2024款极氪007在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的绝大多数车主对于“加速性能”和“舒适性”给出了较高的评价，不过也有车主表示“静音性”和“制动性能”有待提高。

　　在2024款极氪007驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为19.4%，认为“满意”的车主占比最高，在线美工达到44.4%，认为“一般”的车主占比为30.6%，另有5.6%的受访车主明确表示不满意。

　　 四、使用成本：整体表现达标

　　对于2024款极氪007车型的定价，车主满意度较高。在调查过程中，有58.3%的车主认为自己的购车价格达到了心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对车辆续航里程的调查中，有多达93.5%的车主表示2024款极氪007的续航里程在450-600km之间，另外还有6.5%的车主表示续航里程在600km以上。由于车型配置不同，因此续航里程也有所区别，所以才会出现上述情况。此外，在参与调查的108份问卷中，有87位车主认为2024款极氪007的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　对于2024款极氪007使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为11.1%和59.3%，认为“一般”的车主占比为22.2%，认为“不满意”的车主占比为7.4%。

　　五、质量可靠性：异响问题稍多

　　根据调查结果显示，在接收到的108份有效问卷中，有29份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为26.9%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程1000-3000公里的占比最高，为34.5%；行驶里程在500-1000公里出现故障的车辆占比为31.1%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，过半数车主车辆首次故障出现在购车1个月内。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于“异响”方面的问题抱怨最多，占比达26.5%，集中在“转向系统异响”问题。此外，部分车主反馈2024款极氪007还存在 “影音系统故障”、“座椅故障”等问题。

装修

　　尽管有部分车主对于2024款极氪007在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为7.4%；表示“满意”的车主占比最高，达到62.1%；表示“一般”的车主占比为25.9%，而明确表示“不满意”的车主占比为4.6%。

　　六、售前/售后服务：“与宣传不符”抱怨稍多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对2024款极氪007售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的108份问卷中，有35份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比为32.4%。

　　通过进一步调查得知，车主对于2024款极氪007在售前/售后服务的抱怨多集中在销售欺诈方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主表示2024款极氪007存在“与宣传不符”的情况，另外“定（订）金纠纷”问题也相对较多。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为9.3%；认为“满意”的车主占比为42.5%；认为“一般”的车主占比为35.1%；明确表示“不满意”的车主占比为13.1%。

　　总结：

　　综合来看，2024款极氪007凭借运动风格的外观设计、丰富的配置以及不俗的动力表现，获得了不少年轻消费者的关注和认可。从此次针对2024款极氪007“最满意”的调查结果来看，性价比、使用成本及外观成为满意度最高的三个选项。其中主图设计，有高达32.4%的受访车主对于2024款极氪007的性价比表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有20.4%的车主选择了售前/售后服务，认为2024款极氪007存在的“与宣传不符”问题亟待改进。总体来看，2024款极氪007的综合表现还是能够令多数车主感到满意，有超七成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑极氪品牌的车型。

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